據日本⟪產經⟫新聞6日報導，為對應中共頻繁進出遠海，及強化離島防衛能力，日本陸上自衛隊預計於三月下旬編成兩棲機動團，於5日與美國海軍陸戰隊共同在在加州陸戰隊潘德頓基地營舉行代號「鐵拳」的離島規復訓練。

此次訓練共有，作為兩棲機動團核心的陸上自衛隊西部方面隊直屬普通科連隊（相當於軍區直屬步兵團）360人及美國海軍陸戰隊250人參與。使用向美軍借用的AAV-7兩棲突擊車作為人員運輸及作戰指揮。這是陸自首次執行兩棲登陸操作，另外也使用美軍的MV-22魚鷹式傾斜旋翼機載運救護車至降落區。

為獲得操作裝備的技巧及兩棲登陸作戰的知識，日本陸自與擁有豐富兩棲登陸作戰的美國海軍陸戰隊合作。雙方在聯合訓練的品質和次數上，隨著兩棲登陸作戰的重要性日益增加而持續擴大。美日兩國自1981年起就以代號「森林日光」（Forest Light）開始進行聯合操演，至2006年開始執行「鐵拳」操演（Iron Fist），本次為第13屆。

負責擔任部隊訓練指揮官的西部方面總監部參謀長（行政）青木伸一少將（陸將補）表示：「兩棲機動團的作戰是整合作戰（陸海空）的先鋒。我想要深化雙方的合作」。

據海軍陸戰隊退役隊員評論去年自衛隊執行的相同操演時，指出陸上自衛隊員大部分都有配備夜視鏡和槍枝瞄準鏡，在裝備使用觀念上更能與執行現代化的作戰型態相結合。而美軍則是三軍部隊幾乎都有配發，而且是從新兵訓練中心就已經配發倍率快速瞄準鏡及PEQ雷射指示器，夜視鏡更是標準配備，而且是每人一副。

另有軍事迷指出，美軍對裝備的觀念是「不怕你用壞，只怕你不會用」。因此國軍的裝備檢查的「評分」觀念形同相當程度阻礙國軍的戰備訓練和戰力。也就是說即便裝檢妥善率100%，和實質戰力100%仍存在相當大的落差。

(中時電子報)

中國目前的主力戰車ZTZ-99，也就是99式主力戰車，但是中國卻開發出一款全新、專門用於出口的主力戰車，號稱可以在2公里外的地方，擊穿70公分厚裝甲。這款VT-4主力戰車獲得泰國皇家陸軍很大的青睞，甚至在泰國新聞中大肆報導了這種新型坦克優秀的打擊力和防護力，讓很多其他國家紛紛對中國的VT-4主力戰車展現出濃厚的興趣。

根據美國《國家利益》(National Interest)網站報導，VT-4主力戰車使用的是125毫米中國BT-4彈藥，BT-4是DWT125穿甲彈的出口名稱，帶有鎢合金的彈芯，能夠擊穿2公里以外的700毫米厚的均質裝甲。報導稱，雖然125毫米是標準口徑，但是中國VT-4主力戰車很可能也會按照客戶的需求，搭配120毫米的砲彈出口。

VT-4主力戰車是中國第一款專門用於出口的坦克，甚至比很多中國自用的坦克都還要先進，整體技術也被拿來和德國豹2以及美國M1相提並論，但是相對的這款戰車的價格也相當昂貴，一輛的價格大約要550萬美元(約新台幣1.6億元)。儘管如此，光是泰國軍隊就訂購了150輛以上，除此之外，仍有其他國家對該款戰車相當看好。

根據中新社報導推算，未來10年，全球的坦克市場可能高達5000輛以上，中國軍工廠如果能夠爭取到其中20%訂單，也就是賣出超過100億美元的戰車和配件的話，其產生的利潤就可以再為中國軍隊免費裝備8-10個裝甲師。但是，以目前實際上中國武器市場佔全球將近6%，每年可獲取利潤約有10億美元左右的現狀，距離搶下全球1/5武器訂單，仍有一小段差距。

中國近幾年不斷利用出口裝備來「補貼」本國軍隊，因為出口裝備部但可以提高中國武器在國際上的地位，拉攏盟友，也可以獲得實質上的利潤，增加本國軍隊的需求。中國近幾年大量出口裝備更和美國大搶武器市場。

(中時電子報)